Лебедка ЛЭМ-15
Основная цена
Описание
Маневровая лебедка ЛЭМ-15
Электрическая лебедка ЛЭМ-15 способна заменить небольшой тепловоз. За один ход с помощью лебедки можно подтащить сразу 12 вагонов суммарной массой свыше 900т. Лебедка устанавливается в тупиковую зону и крепиться стационарно на фундаментное основание. На лебедке ЛЭМ-15 устанавливается общепромышленный двигатель мощностью 15 кВт и два цилиндрических редуктора. При работе допускается небольшой радиус ж/д полотна.
Схема работы ЛЭМ-15
Один рабочий цикл подразумевает вытягивания основного каната на длину маневрирования, которая при стандартном заводском исполнении лебедки не должна превышать 250м. Вытягивания грузового каната происходит путем соединения основного каната с вспомогательным, который проходит через отводной блок и возвращается обратно к лебедки. После этого основной канат, на конце которого заплетен крюк, крепится к сцепному устройству вагона, после чего происходит его перемещения.
Основные характеристики лебедки ЛЭМ-15 |
|
|
Тяговое усилие на основном барабане, кг |
15000 |
|
Скорость намотки каната на основном барабане, м/сек |
0,06 |
|
Тяговое усилия на вспомогательном барабан, кг |
2100 |
|
Скорость намотки каната на вспомогательном барабане, м/сек |
0,64 |
|
Максимальное количество груженых вагонов, шт |
12 |
|
Канатоемкость основного барабана, м |
250 |
|
Канатоемкость вспомогательного барабана, м |
500 |
|
Диаметр каната на основном барабане, мм |
32 по ГОСТ 2688-80 |
|
Диаметр каната на вспомогательном барабане, мм |
11 по ГОСТ 2688-80 |
|
Потребляемая мощность, кВт |
15 |
|
Размеры лебедки, мм |
2300х2230х1200 |
|
Масса лебедки без каната, кг |
4 100 |